쉐보레 37건이 검색되었습니다.

쉐보레, 2018년은 어떻게 변할 것인가?

2018년, 쉐보레의 소식은?2017년이 어느덧 저물고 있고, 쉐보레에서의 신차 소식은 크루즈 디젤을 제외하고는 딱히 없는 상황이지만, 2018년은 조금 기대를 해봐도 좋을 것 같다. 일단 기대되는 3가지 차종이 있고, 걱정되는 부분이 하나 있다. 일단, 기대되는 차종부터 이야기를 해보면 다음과 같다.볼트 EV쉐보레 볼트(Bolt) EV 는 2017년에는 물량이 딸려서 구매하고 싶어도 구매를 할 수 없었다. 하지만, 쉐보레에서는 이미 충분한 물량을 ..

더 보기

올란도, 캡티바 단종과 그 의미는?

드디어 단종되는 올란도와 캡티바. 단종의 의미는?한국GM 이 드디어 올란도와 캡티바를 단종시키기로 결정했다. 새로운 모델체인지를 요구했던 소비자들의 요구가 반영된 것인지, 경영진들의 의사가 반영된 것인지는 아직 판단하기 이르지만,  2011년도부터 판매를 시작했던 쉐보레의 올란도가 드디어 판매를 종료하게 된다. 디젤과 LPG 엔진을 갖고 7인승으로 꽤 나름 괜찮았던 올란도는 각각 LPG 는 2.0리터 LPG 엔진으로 140마력, 18.8kg..

더 보기

크루즈 디젤 시승기 - 쉐보레에게 크루디는 어떤 의미?

크루즈 디젤(크루디)은 쉐보레에게 어떤 의미일까?11월 2일 쉐보레 크루즈 디젤을 시승하고 왔다. 여전히 주행에 대한 기본기는 탄탄하다. 하지만, 가격이 가격이 오늘(11월6일) 공개되면서 시장의 반응은 예상과는 다르게 바뀌고 있다. 외관은 바뀌지 않았다. 10월 크루즈의 판매량은 297대였다. 디젤이 나온다고 크게 바뀔까? 쉐보레는 지금 크루즈 디젤에 큰 의미를 부여하고 있다. 과연 크루즈 디젤은 가솔린과 비교해서 어땠는지, 어떤..

더 보기

볼트EV 시승기 - 전기차, 아직인가 벌써인가?

이제 전기차의 시대인가, 아직인가?쉐보레 볼트 EV 를 또 시승해봤다. 그리고, 많은 생각을 하게 되었다. 전기차의 시대. 시기상조인가 벌써 와 있는 것인가? 벌써 와 있다고 보는 것이 정확하겠다. 이미 타고 다니는 사람들이 있으니 말이다. 하지만, 전기차는 편하면서 동시에 불편했다. 무엇이 편했고 무엇이 불편했는지, 전기차를 소유하려면 우리가 지금껏 유지해 온 라이프스타일과는 완전히 달라야 하며, 한국이라는 배경에 전기차가 어떻게 작용되는..

더 보기

카마로SS 시승기 - V8 의 감성을 느끼다.

453마력, V8 의 카마로SS처음 카마로SS 시승차를 받아보고 욕이 나왔다. 이 엄청난 녀석을 받아놓고도 장마때문에 달릴 수 없다니! 맛잇는 과자를 눈앞에 두고 먹지 말고 기다리라는 말에 짜증을 내는 아이들의 심정이 이해가 갔다. 453마력 62.9kg.m 의 토크를 보이는 카마로는 머슬카가 무엇인지, 왜 남자들이 V8 에 빠져들 수 밖에 없는지. 그리고 아메리칸 머슬카가 보여주는 V8 의 남다른 마초감성에 대해서 이해가 되었다. 그리고 버킷리스트..

더 보기

쉐보레 볼트(Bolt)EV 시승기 - 제주 롯데렌터카

제주도에서 경험해보는 쉐보레 볼트 EV제주도와 전기차. 그리고 렌터카. 관광지에서 렌터카를 타는 일은 흔하디 흔한 일이지만, 전기차를 타본다는 것은 정말 쉽지 않은 일이다. 무엇보다 쉐보레 볼트는 한번 충전으로 383km 의 거리를 주행할 수 있어서 제주도에서의 일정 동안 아무 걱정이 없는 최고의 전기차였다.쉐보레 볼트EV 를 만나볼 수 있는 것은 제주 '롯데렌터카' 덕분. 국내는 물론, 아시아 1위라는 롯데렌터카는 현대 아이오닉, 쉐보레 Volt ..

더 보기

쉐보레 에퀴녹스(Equinox) 11월 국내출시?

에퀴녹스(Equinox) 의 국내출시 일정은?쉐보레 캡티바의 후속이 될 에퀴녹스(Equinox) 의 국내출시에 대해 쉐보레에서는 명확한 답변이 없지만, 11월에 국내 출시를 하는 것이 가장 유력해 보인다. 또한, 국내생산이 아닌 수입하는 것이 유력하게 보이는데 이는 한미 FTA 재협상이 눈앞에 다가오고 있고, 한국지엠 제임스 김 사장이 어제(5월 16일) 급하게 미국행 비행기에 오르는 것과 국내 한국지엠 공장의 다양한 사정을 고려했을 때의 예상이다...

더 보기

캡티바를 단종 안한다고? 왜?

왜 단종시키지 않는걸까? 쉐보레 캡티바와 올란도가 단종을 하지 않는다고 한다. 현대자동차의 i40 는 유럽에 주로 나가는 모델이기에 관심이 적다 하더라도, 올란도와 캡티바는 국내에서 쉐보레의 사골 중의 사골모델로 지난 3월에 캡티바는 246대, 올란도는 914대를 판매하는 등, 인기가 낮고, 모델이 나온지 오래되어서 후속모델에 대한 이야기가 나오고 있는 와중에 단종을 하지 않는다는 내용에 많이 놀라게 된다.  그래서 의심을 해보게 된다..

더 보기

쉐보레 FNR-X, 상하이 오토쇼에서 공개!

쉐보레 FNR-X, 상하이 오토쇼에서 공개!쉐보레가 상하이 오토쇼에서 FNR-X 를 공개한다. 2년전 공개했던 FNR 에서 더욱 양산형에 가까워진 형태로, 크로스오버 형태를 갖추고 있다. 한편으로는 혼다 C-HR 혹은 렉서스 NX 가 생각날만큼, 지금까지의 쉐보레 디자인과는 사뭇 다른 느낌이 난다. △ FNR쉐보레에서 2년전 선보였던 컨셉트카 FNR 은 상당히 미래지향적인 컨셉트의 디자인이었다. 지금 봐도 정말 독특한 디자인이었다. 그런데,..

더 보기

최대 200만원 가격인하! 쉐보레 올 뉴 크루즈(Cruze)

최대 200만원 가격인하! 크루즈 판매를 끌어올릴까?쉐보레가 지난달에 출시한 올 뉴 크루즈(Cruze)의 가격을 최대 200만원 인하한다고 밝혔다. 신형 크루즈는 이제 가격인하 조치에 따라 1,600만원대(LS: 1,690만원)부터 판매가 시작된다. 사실상 기존의 준중형 시장에서 지나치게 비싼 가격이라는 평가를 받다가 출시 한달만에 파격적인 할인이라는 강수를 둔 셈이다. 쉐보레 올 뉴 크루즈는 뛰어난 주행성능을 갖췄지만, 가격이 비싸다는 비..

더 보기