자동차 시승기 61건이 검색되었습니다.

벨로스터 시승기 - 'N' 을 기대하게 만든다

벨로스터 - 확실히 달라지고 재밌어졌다!에피타이저(Appetizer) 는 식욕을 돋구는 술 또는 음식, 전채요리를 의미한다. 메인요리가 나오기 전에 나오는 이 에피타이저. 벨로스터가 에피타이저 같다. 그런데, 그냥 에피타이저가 아니라, 전채요리가 나올 것을 아고 있음에도 맛이 있어서 신나게 계속 먹고 있는 느낌이다. 벨로스터는 예전에 알던 그 벨로스터가 아니다. 핸들링은 더욱 정교해졌고, 서스펜션은 튜닝 서스펜션처럼 단단했으며, 출력 또한 매력적이었..

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싼타페 TM 2.0 가솔린 시승기 - 고정관념을 깨다

싼타페(SANTA FE), 현대의 새로운 SUV현대자동차의 싼타페 2.0T(가솔린 터보) 모델을 시승했다. 디젤이 아닌 가솔린 SUV 라는 점과 그동안 현대자동차에서 느껴졌던 SUV 가 아니었다는 점에서 고정관념을 깨야 했다. 시승모델은 익스클루시브 스페셜(3,115만원)에 HTRAC 과 Tech Plus 등의 옵션이 들어가 있었다. 일단 가솔린 SUV 는 디젤보다는 스타트 가격이 저렴하다는 장점이 있다. 그럼에도 SUV 에 가솔린이 괜찮을까? 라는..

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제네시스 G80 디젤 시승기 -꽤 괜찮다

G80 디젤, 생각보다 꽤 좋다.제네시스 G80 디젤. 5,170만원에서 5,700만원의 가격대를 보이는 g80 디젤모델 중 5,700만원짜리 프리미엄 럭셔리 모델을 시승했다. 가격대만 놓고 보더라도 수입차와 충분히 비교할만할 것 같다. 하지만, 나는 여러가지 이유로 g80 에 대해 후한 점수를 주고 싶다. 물론, 몇가지 불만사항도 있겠지만, 현실적으로 바라볼 필요가 있다. 제네시스는 확실한 럭셔리 브랜드로 eq900, g80, g70 이 ..

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올뉴K3 시승기 - 타보면 깜짝 놀랄걸?

올뉴K3, 타보면 정말 깜짝 놀랄걸?올뉴K3 를 시승하고나 많은 부분에서 놀랐다. 특히, 아반떼AD 와 비교해서 더 많이 놀라웠으면 경쟁사의 준중형급 차량과 비교해보면 더욱 '좋다' 라는 생각을 갖게 된다. 새로워진 파워트레인 '스마트스트림' 과 함께 각종 편의사양. 그리고 운전을 하면서 느껴지는 점들이 예전의 K3 와는 완전히 달라서 깜짝 놀라게 된다. 생각했던 것 이상으로 좋기 때문이다.외관 디자인부터 눈에 확 튄다화살모양의 테일램프와 함께 X자..

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더 뉴 K5 시승기 - 섬세함이 숨어있다

섬세함이 숨어있는 더 뉴 K5처음 시승차량인 '더 뉴 K5' 를 받아봤을 때에는 별 감흥이 없었다. 워낙 화려한 기능들이 들어간 차량들을 보다가 더 뉴 K5 를 타보니 실내가 아주 심플했다. 전작과 다른 적은 외관 디자인 뿐이었을까? 했는데, 타다보니 이곳저곳에 섬세함이 많이 들어가 있음을 알게 된다. 일단 시승차량은 2.0 CVVL 엔진에 6단 자동변속기가 들어간 모델로, KRELL 프리미엄 사운드까지 들어간 인테리전트 트림으로, 2,985만원짜리..

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올 뉴 스카니아 - 프리미엄의 재정립

스카니아(SCANIA), 프리미엄을 재정립하다!아시아 최초로 스카니아(SCANIA) 가 '올 뉴 스카니아' 를 국내에 런칭했다. 20년만에 발표한 올 뉴 스카니아는 스카니아가 10년동안 2조 7천억원을 들이고, 테스트 주행거리만 지구 300바퀴에 달하는 1,250만km 로 내구성과 향상된 파워트레인, 에어로다이나믹 등으로 연비도 5% 향상시켰다고 한다. 가격은 1억 6천만원~2억 3천만원 정도이다.보통 일반 승용차량만 타봤지만, 트랙터는 정말 놀라움..

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미리보는 벨로스터 시승기

벨로스터 시승기아직 벨로스터는 정식으로 공개되지 않았지만, 비공개 시승을 인제서킷에서 할 기회가 있었다. 위의 이미지는 기억에 의해 드로잉한 것이며, 실제와는 차이가 있을 수 있음을 미리 밝힌다. 2018년 1월 디트로이트 모터쇼에서 공식공개가 있기 전까지는 보안상 사진촬영도 할 수 없었던 바, 공개된 이미지와 재구성한 이미지 드로잉을 통해 시승기를 전달함을 밝힌다.드로잉 이미지 출처 : http://racer_r1.blog.me/ (오토디..

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제네시스 G70 시승기 - 디테일이 살아있다.

G70, 디테일에 놀라다.God is in the Detail. 신은 디테일에 있다고 했다. 제네시스 G70 3.3T 를 시승하면서 많은 부분에서 놀랐다. 출력, 소재, 핸들링 등 많은 부분에서 G70 은 달랐다. 그리고, 그 다음 제네시스를 기대하게 만들었다. 3.3T 풀옵션 5,650만원짜리라는 가격이 비싸다고 느껴지지 않았다. G70 은 많은 디테일이 살아있는 차다.디자인에 대해서는 개인차가 존재한다. 조금 아쉬운 부분이 있겠지만, G70 의 ..

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크루즈 디젤 시승기 - 쉐보레에게 크루디는 어떤 의미?

크루즈 디젤(크루디)은 쉐보레에게 어떤 의미일까?11월 2일 쉐보레 크루즈 디젤을 시승하고 왔다. 여전히 주행에 대한 기본기는 탄탄하다. 하지만, 가격이 가격이 오늘(11월6일) 공개되면서 시장의 반응은 예상과는 다르게 바뀌고 있다. 외관은 바뀌지 않았다. 10월 크루즈의 판매량은 297대였다. 디젤이 나온다고 크게 바뀔까? 쉐보레는 지금 크루즈 디젤에 큰 의미를 부여하고 있다. 과연 크루즈 디젤은 가솔린과 비교해서 어땠는지, 어떤..

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그랜저IG 하이브리드 시승기, 생각이 바뀌었다.

그랜저IG 시승기 - 하이브리드가 어울리는 시대다.그랜저IG 에 대한 이야기보다는 '하이브리드(Hybrid)' 에 대한 이야기를 하는 것이 더 맞겠다. 그랜저는 여전한 한국의 대표 패밀리세단이며, 어떤 라이프 스타일을 갖고 있는가를 가늠하게끔 해주는 차량이기도 하다. 그런데 하이브리드가 나왔다. 조용하고 연비도 좋다. 가격은 좀 비싸다. 익스클루시브 스페셜 트림에서 세제혜택을 받으면 약 3,970만원. 여기에 이것저것 하면 4천만원이 넘는다. 과연 ..

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