자동차 칼럼 59건이 검색되었습니다.

경차규격, 바뀔때가 되지 않았나?

경차, 이제는 조금 더 커져도 되지 않을까?대한민국에서 경차는 자동차관리법에 명시된 엔진 배기량 1,000cc 이하로서 길이 3.6m, 너비 1.6m, 높이 2.0m 이하인 자동차를 말하고 있다. 1983년 대한민국 상공부가 에너지 절감 차원의 일환으로 시작된 국민차 보급 추진 계획에서 시작된 경차는 1991년 티코 이후에 신형 올 뉴 모닝까지 더욱 럭셔리해지고 있다. 하지만, 규격이 너무나도 빡빡한 감이 있다. 경차 규격을 바꾸자고 주장하는 이유는..

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모닝 깡통옵션논란, 논란의 필요가 있나?

깡통 옵션에 대한 논란의 필요가 있을까?최근 기아 모닝(Morning)이 신형 모델을 내놓으면서 깡통옵션에 대한 아쉬움을 토로하는 글이 있다. 내용을 간단하게 정리하자면, 950만원짜리 깡통옵션을 선택하니 오디오가 없고, 창문이 닭다리 방식의 수동윈도우라는 점에 대한 불만이었다. 하지만 깡통에 들어간 안전사양들을 보면 경쟁모델인 쉐보레 스파크와 비교할 시에 각각의 일장일단이 있다. 결론부터 말하면, 논란의 가치조차 없다.논란의 깡통옵션, 비..

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2017 도쿄 오토살롱(Tokyo Auto Salon) 탐방기

Tokyo Auto Salon 2017도쿄오토살롱, 한국과 무엇이 달랐나?지난 1월 13일부터 15일까지 3일단 도쿄 오토살롱이 있었다. 일본에 처음 간 것도 있었지만, 많은 것들이 놀라웠고 한국과는 다른 선진 자동차 문화와 튜닝문화들을 보고 충격 아닌 충격들을 많이 받았다. 433 곳의 업체가 참가했고 정말 많은 사람들이 오간 2017 도쿄 오토살롱은 규모과 질적 측면에서 한국과는 많은 수준차이를 보였다. 2017 도쿄 오토살롱을..

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2천억을 돌파한 교통범칙금,누가 쓰나?

12년만에 3배 증가한 교통범칙금. 누가 쓰나?경찰은 교통법규를 위반한 운전자에 대해서 범칙금을 부과한다. 그런데, 이러한 교통범칙금은 지금껏 어떻게 쓰이고, 얼마나 걷어들였을까? 한가지 확실한 것은 지금 교통범칙금은 원래의 목적인 '사고의 예방' 이 아닌. '세수의 확보'로 바뀌어 운전자들의 주머니를 털어 정부의 뒷주머니를 채우고 있다는 것이다. 뉴스1의 기사를 보면, 요즘같은 시국에 정말 속이 터질 지경이다.>뉴스1, 교통범칙금 2000억 ..

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터널 내 차로변경 단속, 과연 적절한가?

터널 내 차선변경 단속, 적절한 것일까?자동차를 타고 다니면서 드는 많은 의문들이 있다. 왜 이 나라의 교통관련 시스템은 문제의 원인을 해결하는 것이 아닌, 단속만을 하려는 것일까? 한국도로공사에서는 고속도로 터널 내의 차로변경을 적발하기 위한 '법규위반 스마트 단속시스템' 을 도입한다고 밝혔으며, 이를 위한 근거로 지난 5월에 발생한 창원 1터널 9중 추돌사고와 여수 미래터널에서 발생한 대형교통사고를 예로 들었으며, 고속도로 터널 내의 차로변경과 ..

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BMW, 짝퉁으로부터 이기다!

BMW, 짝퉁천국 중국에서 승소!BMW 뿐만 아니라, 다른 메이커들도 마찬가지로 중국의 짝퉁브랜드는 매우 신경 거슬리는 존재 중 하나다. 하지만, 중국 정부에서는 자국내 산업을 보호하기 위해서 짝퉁단속에 크게 신경쓰고 있지 않았지만 이번에 중국 상하이에서 BMW 의 로고를 카피한 한 패션업체에게 $431,617.41 를 배상하라고 판결을 내렸다. 한화로 약 5억 1,570 만원 정도이다. BMW 의 이번 승소는 짝퉁천국이었던 중국 ..

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커지는 자동차, 주차장은 그대로?

주차장 규격이 문콕테러의 원인?국내의 자동차는 계속해서 커지고 있다. 특히, 배기량 2,000cc 이상의 준대형 차량을 모두 합치면 전체의 85% 이상을 차지하고 있는데, 주차장은 여전히 1990년대 이후 바뀐게 없어서 문콕테러의 주 이유 중 하나로 꼽히고 있다. 특히, 이런 문콕테러는 매년 급증하고 있으며, 이로 인해 많은 운전자들이 스트레스를 받고 있다.국내 주차장 규격은 가로 2.3미터, 세로 5미터이다. 하지만, 차량에서 사람이 쉽게 나오려면..

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자동차 경량화를 위한 소재 6가지

자동차 경량화에 필요한 소재 6가지매번 새로운 자동차가 나오고, 무게를 감량하기 위해 애쓰고 있다. 무게를 감량하려는 목적은 단순하다. 바로, 경량화를 통한 '연비향상' 이 그 목표인데, 배출가스까지 줄일 수 있는 자동차 경량화는 이제 선택이 아닌 필수적 요소이다. 또한, 각종 안전 및 편의사양들이 증가하고 있기에 아니러니하게도 부품수가 증가하고 있어 경량화를 통한 고연비를 실현하기 위한 신소재 개발이 치열해지고 있다.그렇다면, 자동차 경량..

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윈터타이어와 스노우 체인. 무엇을 선택할까?

어떤 선택을 해야 할까? 윈터타이어? 체인?자동차도 겨울을 날 준비를 한다. 그 중 하나가 바로 타이어 혹은 체인이다. 겨울철에 4℃ 이하로 내려가게 되면, 일반 여름용 타이어는 접지력을 잃어버리게 된다. 그리고, 사계절 타이어도 미끄러지기 시작한다. 타이어가 차가워지는 날씨 탓에 그립력을 잃기 때문이다. 그래서 우리는 안전을 위해 다양한 준비를 하게 된다. 스프레이형 체인, 체인, 그리고 윈터타이어(스노우 타이어)가 그것이다.체인, 장착할 줄은 아..

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이기적인 보험회사, 또 보험료를 올린다고?

해도 너무한 보험회사요즘, 성적, 월급만 빼고 다 오른다는 말이 있다. 자동차 보험료도 또 오를 전망이다. 정말 이정도면 해도해도 너무한다는 생각이 들 정도로 다 오르고 있다. 수입차 오너들은 사고가 나도 배기량 기준의 국산차만 렌트받는 '재산권 침해' 에 이어서, 자동차를 2대 이상 소유하면 보험료를 높여야 한다는 방안을 추진하고, 사고가 한해에 두번 발생하면 보험가입 및 갱신 거절 대상으로 하는 것은 너무나도 철저하게 자기들만의 이익을 ..

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