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The New TRAX - 확실히 예뻐졌다! 마음속에 메트로놈 하나 놓고, 달그닥 훅 하면 잘 달린다. 쉐보레 더 뉴 트랙스는 실내외가 바뀌면서 상품성은 높아졌고, 가격은 낮췄다. 하지만, 자동차가 갖춰야 할 탄탄한 기본기는 그대로다. 운전자는 마음의 평정을 유지하고, 훅. 악셀을 밟으면 트랙스(Trax)는 매끄럽고 조용하게 잘 달려나간다. 디자인이 좋아지니, 괜히 더 기분이 좋다. 예뻐진 실내외 디자인 소형 CUV 이라는 플랫폼을 처음 선보인 쉐보레 트랙스는 사실, 디자인이 별로였었다. 투박하고, 픽업트럭을 연상케 할 정도로 생긴건 그냥 그랬지만, 차량의 성능은 우수했다. 정숙함이 돋보여 위스퍼 디젤이라 불리우는 오펠의 1.6리터 디젤엔진을 넣는 등, 눈에 보이지 않는 부품들에 투자를 많이 했지만, 디..

자동차 시승기 2016. 10. 24. 18:55

TRAX, 반격할 수 있을까? 쉐보레 트랙스(TRAX) 가 17일(오늘) 새로운 디자인과 함께, 편의사양을 대폭 적용하여 더 뉴 트랙스(The new Trax)를 공개하며, 사전계약을 시작했다. 그동안 쉐보레 트랙스는 소형 SUV 시장을 개척한 모델임에도 불구하고, 르노삼성의 QM3와 쌍용의 티볼리와 힘겨운 싸움을 해왔다. 사실, 경쟁모델과의 싸움에서 힘들었던 점을 살펴본다면 쉐보레 트랙스가 부족한 점은 명확하게 두가지가 보였다. 바로, 부족한 편의관련 옵션과 비싼 가격이다. 더 뉴 트랙스에서는 이 부족한 점들을 채웠는가 살펴볼 필요가 있다. 한국지엠의 제임스 김 사장은 "쉐보레 트랙스는 디자인과 안전성, 그리고 탁월한 주행성능을 바탕으로 내수시장은 물론, 해외 시장에서도 꾸준한 호평을 받고 있는 글로벌..

자동차 뉴스 2016. 10. 17. 16:05