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MINI CLUBMAN REVIEWS 요거 은근히 재미나네? 사실, 첫인상은 그리 좋지는 못했다. 왜냐하면 개인적으로는 미니는 2도어 여야만 한다는 고정관념과 함께, 신형으로 오면서 이전 세대의 디자인을 좋아하는 나에게는 그리 매력적이지 못했기 때문이다. 하지만, 신형으로 넘어온 미니는 예전과 많이 달라졌다. 아주 많이! 그리고, 미리 고백컨데... 클럽맨(Clubman)을 처음 본 순간 느낀 건 딱 하나였다. 진심으로 '가면라이더' 를 닮았다. 특히 리어뷰의 와이퍼를 세우면 영락없는 더듬이처럼 보였다. 게다가 2세대와 비교하면 개인적인 취향은 절대 아니었다. 참 독특하게 생겼다. 테일램프와 함께, 뒷유리 와이퍼를 세우면 진짜 가면라이더를 닮았다. '가면라이더' 를 알고 있다면, '아재' 다. 암튼, 앞..

자동차 시승기 2016. 9. 28. 01:09

포드 최초의 디젤 SUV 쿠가(KUGA) - 과연 경쟁력은? 지난주에 포드 최초의 디젤 SUV 라 하는 쿠가(KUGA) 를 시승하고 왔다. 미리 말하지만, 이 차의 가격은 기본형인 트렌드가 3,940만원이며, 고급형인 티타늄 모델은 4,410만원이다. 시승한 모델은 풀옵션인 티타늄 모델이었다. 시승기를 통해, 각자 이 차의 경쟁력과 가치에 대해서 가늠해보길 바란다. 생각보다 아담한데? 처음 쿠가(KUGA) 를 보고 든 생각은 미국차인 FORD 답지 않게 아담하다는 것이었다. 보통 미국차라고 하면 무지막지한 가솔린 엔진과 큰 덩치의 차만 생각했었는데, 쿠가는 생각보다 아담한 덩치를 보이고 있었다. 포드 쿠가는 전장 4,525mm, 전폭 1,840mm, 전고 1,690mm, 휠베이스 2,690mm 이다. 이..

자동차 시승기 2015. 12. 15. 00:12