SM6 디젤, 말리부를 이길 수 있을까?


지난 8월 1일 르노삼성에서 SM6의 디젤모델은 SM6 dCi 를 출시했다. 쉐보레 말리부에 디젤모델이 없는 상황에서 과연 르노삼성의 SM6 가 연비를 앞세운 디젤로 중형차 시장에서 승부를 볼 수 있을지는 모른다. 왜냐하면 SM6 dCi 는 110마력, 25.5kg.m 의 1.5리터 디젤엔진이기 때문이다. 달리기를 할 사람이 아니라면, 꽤 경제적인 스펙이지만 여긴 한국이다. 스펙경쟁하는 곳이다.



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SM6의 감각적인 디자인과 감성적인 실내를 그대로, 디젤의 경제성을!


르노삼성의 박동훈 대표이사는 "SM6 dCi 는 브랜드와 스타일을 중시하는 동시에 합리적인 구매 성향을 지니고 있는 실속파를 정조준하고 있다. 합리적인 가격, 하이브리드 세단보다 적은 연간 유류비, 배기량에 따른 세금절감 효과 등 경제성을 극대화한 차량으로, SM6 의 혁신과 품격을 고스란히 이어받아 동급 중형 디젤 세단 대비 우세한 내외장 및 편의사양을 대거 적용했다" 며, 자신감을 내비쳤다.




분명 경쟁력은 있다. QM3 와 SM3 에 적용되었던 1.5 리터 dCi 디젤엔진은 110마력, 22.5kg.m 의 토크에도 꽤 민첩한 반응과 아쉽지 않은 주행성능을 보여주었다. 특히, 1.5 dCi 엔진은 르노 뿐 아니라, 메르세데스-벤츠, 닛산 등 글로벌 브랜드 26개 차종에 적용되는 만큼 성능에 큰 문제가 없는 엔진이다. 


게다가 실제 주행에서 많이 사용되는 1,750~2,750rpm 구간에서 최대토크를 발휘하여 예상보다 경쾌한 주행감을 보이는 엔진이다. 또한, SM6 dCi 의 복합연비는 17.0km/L 나 되며, 유로6의 배출가스기준을 충족하고 있다.




현재 중형차 시장에서 7월 성적표를 보면, 쏘나타가 6,858대로 1위를 했고, 이어서 쉐보레 말리부가 4,618대, SM6가 4,508대다. 쏘나타의 경우에는 택시로 나간 1,690대를 빼고 나면, 여전히 1위이지만, 말리부와 SM6가 뒤를 바짝 쫒고 있는 상황이어서 사실상 쉐보레 말리부와 르노삼성 SM6 의 중형차 전쟁이라고 봐도 될 정도다.


SM6 에는 있고, 말리부에는 없는 디젤!


가솔린보다 디젤이 연비가 좋은 것은 누구나 알고 있는 사실이다. SM6 디젤의 경우에, 연간 17,000km 를 주행할 경우에 주유비가 약 120만원 정도로 타사의 하이브리드 차량을 비교해서 16만원가량 적게 든다. 물론, 가솔린이 디젤보다 비싼 것을 이어갈 경우이다.(가솔린 1,400원/L, 디젤 1,200원/L 가정)


말리부와 SM6 모두 주행성능이 좋은 편이다. 약간의 성향이 다를 뿐, 어느 한쪽이 완전히 나쁘다고는 할 수 없다. 하지만, 이러한 SM6 의 디젤모델의 출시가 상당히 반가우면서도 여전히 불안한 두가지가 있다.





여전히 문제인 S-Link 오류, 출력의 아쉬움


SM6 의 S-Link 는 출시와 함께 꾸준히 말썽을 부려왔다. 조금 급하게 나왔달까? 물리버튼이 없는 SM6 의 S-Link 는 한번 먹통이 되면 소비자는 분통이 터진다. 아직 시원한 해결책이 없는 마당에 고급스러운 R-EPS 스티어링 시스템과 오토-스탑/스타트 시스템, 전방 LED 방향지시등 및 LED 리어 콤비네이션 램프와 풀토오에어컨 및 첨단 주행안정시스템이 있다 하더라도, S-Link 가 먹통이 되는 문제는 반드시 해결되어야 한다.


또한, 110마력이라는 출력은 실제로 운행을 해보면 디젤엔진답게 주행에 아쉬움이 크게 느껴지지 않는다. 하지만, 국내 소비자들은 여전히 숫자를 중요하게 여기는 것 같다. 1.5리터라는 배기량과 함께, 110마력이라는 숫자에 아쉬움을 표할 수 있지만, 22.5kg.m 의 토크를 보면 주행에 큰 아쉬움은 없을 정도다. 그래도 국내 소비자들이 숫자에 집착하는 것은 조금의 튜닝을 통해 출력을 조금 더 올렸으면 어땠을까 싶은 마음도 생긴다.






SM6 dCi - 한발 남은 승부수


경쟁모델인 쉐보레 말리부 하이브리드는 곧 출시를 앞두고 있다. 뛰어난 연비를 앞세웠지만, 배출가스 때문에 저공해차 인증을 받지 못해, 하이브리드의 큰 장점인 정부보조금은 받지 못한다. 여기에서 적절한 시기에 출시된 SM6 dCi 가 르노삼성의 강력한 한방이 될지 기대해볼 수 있을 것 같다.



SM6 dCi 의 가격은 기본 모델인 PE 모델이 2,575만원, SE는 2,795만원, 최고급 모델 LE 는 2,950만원이다.(VAT 포함)





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2016.08.03 19:56

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