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르노 트윙고 레드 나이트 에디션(Red Night Edition) 르노 트윙고(Twingo) 의 레드 나이트 에디션(Red Night Edition) 이 공개됐다. 다른걸 다 떠나서, 너무 예쁘다. 피아트500과는 엄청난 차이가 느껴진다. 둘 중 하나를 고르라고 하면 르노 트윙고다. 르노 트윙고는 RR 방식의 차량으로, 999cc 와 898cc 두가지 엔진이 있으며, 사이즈는 전장 3,595mm, 전폭 1,646mm, 전고 1,554mm 로 전폭이 46mm 초과해서 국내에서는 경차로 인정받지 못한다. 경차로 인정된다면 르노 트윙고는 정말 잘 팔릴 것 같다. 르노삼성은 어서 경차규격을 바꿔달라고 로비를 벌여야 할 일이다. 르노 트윙고 레드 나이트 에디션은 특유한 섹시미를 보인다. 실제로 본다면 소재가 그리..

자동차 뉴스 2018. 3. 15. 20:13

경차, 이제는 조금 더 커져도 되지 않을까? 대한민국에서 경차는 자동차관리법에 명시된 엔진 배기량 1,000cc 이하로서 길이 3.6m, 너비 1.6m, 높이 2.0m 이하인 자동차를 말하고 있다. 1983년 대한민국 상공부가 에너지 절감 차원의 일환으로 시작된 국민차 보급 추진 계획에서 시작된 경차는 1991년 티코 이후에 신형 올 뉴 모닝까지 더욱 럭셔리해지고 있다. 하지만, 규격이 너무나도 빡빡한 감이 있다. 경차 규격을 바꾸자고 주장하는 이유는 소형차에 대한 인식을 더욱 긍정적으로 바꾸고, 자동차의 종류를 더욱 다양하게 해보고자 함에 있다. 그러면 자동차 시장은 더욱 활발해질 수 있다. 2017 도쿄 오토살롱을 다녀오면서 일본의 자동차 문화를 보고 나서는 다양한 자동차 문화, 다양한 차종에 따른 ..

자동차 칼럼 2017. 1. 24. 15:46