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올뉴모닝

  • 올 뉴 모닝 터보, LPI 출시!

    2017.04.18 by toomuch

  • 올뉴모닝 시승기 - 정말 달라졌나?

    2017.02.13 by toomuch

  • 올 뉴 모닝, 실제로 보니 꽤 괜찮은듯?

    2017.01.17 by toomuch

올 뉴 모닝 터보, LPI 출시!

올 뉴 모닝 터보(T-GDI), LPI 출시! 국내 경차 중 유일한 터보 직분사엔진을 올린 올뉴모닝이 출시됐다. LPI 까지 출시되면서, 기아 올 뉴 모닝은 경차계에서 풀라인업으로 경쟁력을 갖추게 되었다. 경차 최초로 T-GDI 엔진을 탑재한 것과 더불어, 출력과 편의사양까지 강화하여 충분한 상품성과 경쟁력으로 경차시장에서 또 한번 왕좌를 차지할 것으로 예상된다. 터보와 LPI, 강력한 경쟁력! 올 뉴 모닝은 경쟁사인 쉐보레의 스파크와 더불어 경차전쟁을 벌여왔는데, 올 뉴 모닝이 경차 최초로 터보 직분사(T-GDI) 엔진을 탑재하면서 일반 가솔린 모델 대비 32% 향상된 100마력, 80% 향상된 17.5kg.m의 토크를 보이고 있다. 그리고, 스파크에는 없는 LPI 를 출시하면서 경제적인 강점을 갖추었..

자동차 뉴스 2017. 4. 18. 16:03

올뉴모닝 시승기 - 정말 달라졌나?

올뉴모닝, 궁금증은 풀렸다! 기아가 새롭게 선보인 기아 올뉴모닝을 타고 강화도 석모도를 다녀왔다. 고속도로와 국도, 직선도로와 업힐, 다운힐을 통해 통뼈경차라고 하는 올뉴모닝이 얼마나 달라졌는지 경험해보고 왔다. 많은 궁금증이 풀렸다. 하지만, 새로운 고민도 생겼다. 고를 수 있는 경차의 종류가 너무나도 적다는 것이 새로운 고민거리다. 경차로 낼 수 있는 최대의 퍼포먼스 올뉴모닝은 1.0리터 카파엔진을 통해 76마력(6,200rpm), 9.7kg.m(3,750rpm) 의 출력을 낸다. 터보가 아닌, 자연흡기 엔진 치고는높은 출력이다. 차체 강성을 높이고, 토크 백터링이 들어가는 등 개선된 퍼포먼스가 눈에 띈다. 하지만, 이제는 경차 기준에서는 한계에 다다른 퍼포먼스가 느껴진다. 사실 경차를 갖고 엄청난 ..

자동차 시승기 2017. 2. 13. 16:49

올 뉴 모닝, 실제로 보니 꽤 괜찮은듯?

기아 '올 뉴 모닝' 출시 기아자동차가 2011년 2세대 모델 출시 후 프로젝트명 'JA' 로 개발에 착수한지 6년만에 3세대 모델인 '올 뉴 모닝'을 출시했다. 올 뉴 모닝은 경차에 새롭게 견고한 차체와 첨단 스마트 기술을 결합하여 '스마트 컴팩트(Smart Compact)'를 목표로 개발했다. 기아자동차 박한우 사장은 "올 뉴 모닝은 올해 당사가 선보이는 첫번째 신차로서, 경쟁이 심화되는 글로벌 자동차 시장을 공략할 올해의 주요 전략 차종 중에서 핵심적인 첨병의 역할을 맡고 있다" 고 밝혀, 모닝에 대한 강한 자부심과 경쟁의지를 내비쳤다. 무엇보다 차세대 경차 플랫폼과 카파 1.0 에코 프라임 엔진을 적용하여 상품성을 크게 높인 것이 눈에 띄는 특징이다. 실제로 모닝을 두대나 소유했었다. 과거의 모닝..

자동차 뉴스 2017. 1. 17. 23:26

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