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폭스바겐, RELOADED 폭스바겐이 동대문 디자인 프라자에서 본격적으로 시장 재진입을 선업했다. 이날 많은 셀럽과 동호회, 블로거들을 초청했으며, 다양한 문화행사고 함께 진행되었다. 사실 개인적으로는 이런 문화행사도 좋지만, 차를 먼저 보고, 차에 대한 이야기들을 좀 하고 싶었던 아쉬움이 살짝 있었다. 폭스바겐 코리아의 슈테판 크랍 사장은 아테온, 티구안, 티구안 올스페이스, 파사트, 파사트 GT 총5대의 신차 라인업을 선보이면서 2년동안 폭스바겐을 기다려준 고객께 감사드리며, 책임을 통감하고 신뢰를 회복하기 위해 최선을 다하겠다고 밝혔다. 하지만, 분명 아쉽다. 그 이유는 '골프' 가 없기 때문이다. 신차 5종을 발표했지만, 관심이 가는 것은 아무래도 아테온과 티구안이며, 여기에 골프가 나왔어야 폭스..

자동차 칼럼 2018. 4. 19. 20:47

New Style 코란도C, 무엇이 달라졌는가? 법정관리 이후, 쌍용자동차가 정말 투박한 남자의 자동차 코란도. Korean Can Do! 라는 뜻의 코란도를 소위 말하는 '잘 팔릴만한' 매끈한 디자인으로 만들었던 것을 기억한다. 그리고, 개인적으로 쌍용자동차의 관계자들과 이야기하면서 코란도가 조금 대중적인 디자인으로 바뀐, 기존의 오프로더 문화가 강렬했던 코란도가 대중적인 이미지로 바뀐 것에 대해서 안타까움을 토로했었고, 그에 대해서 쌍용자동차가 회생하기 위한 선택이었다라는 고백을 듣고서 속상해했었던 기억이 아직도 난다. 소수의 팬을 위한 것보다는, 대중성을 겸비한 디자인. 처음 코란도C 를 본 소감이었다. 그리고, 몇년이 지나 코란도C 는 뉴 스타일 코란도C 로 또 한번 달라졌다. 쌍용자동차는 젊은 ..

자동차 뉴스 2017. 1. 4. 22:36