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썰(說)! Volkswagen Diesel Gate누가? 왜? 무엇을 위하여? 너무나도 큰 이슈다. 폭스바겐의 배출가스를 조작한 사건은 단순히 폭스바겐만의 문제는 아니며, 규모 또한 거대하기에 단순한 이슈가 아닌, 음모론까지 나올 정도다. 그래서, 한번 음모론을 해보려 한다. 객관적 사실 외의 '썰(음모론)' 에는 따로 음모론이라는 표기를 하면서 글을 시작하겠다. 아, 그리고 이거 하나 알고 시작해야 하는데, 지금 폭스바겐과 관련된 이슈는 디젤에 대한 이슈와, 폭스바겐이라는 기업에 대해 촛점들을 맞추고 있다. 하지만, 정확한 문제(이슈)는 폭스바겐이 고객을 '속였다' 라는 것이다. '디젤' 자체를 방사능처럼 취급하는 것은 문제를 보는 바람직한 시선이 아니다. 이슈 1. 대체 무엇이 문제였나? 미국 환경 ..

자동차 칼럼 2015. 10. 2. 12:59

폭스바겐에 악재가 겹치는 듯 하다. 미국에서 유해가스 배출량을 조작해 미국 환경보호청(EPA)에서 최대 180억 달라(약 21조원)의 과징금을 물게 된 데 이어서, 기술력의 과시라고 할 수 있는 10단 DSG 의 개발을 포기한다는 소식이다. 아직 확정된 뉴스는 아니지만, 독일 프랑크푸르트 모터쇼에서 흘러나온 이야기다. 자동변속기의 역사를 살펴보면, 최근 10년간 엄청난 발전들이 이뤄지고 있다. 10년 전만 하더라도, 6단을 넘는 자동변속기를 구경하기란 쉽지 않았으며, 고급 차량에만 들어가는 변속기였다. 하지만, 최근에는 7단은 물론, 8단과 9단 변속기까지 양산차에 적용되고 있다. 다들 연비를 위한 기술개발을 서두르고 있는 판이다. 고단 변속기를 위해 GM과 포드(Ford)는 공동개발을 하고 있으며, 현..

자동차 뉴스 2015. 9. 22. 18:57

292마력, 38.7kg.m, 4Motion ! 역사상 가장 강력한 골프 R 폭스바겐의 골프 R(Golf R) 이 드디어 국내에 출시되었다. 2.0 TSI 엔진과 6단 DSG의 조합으로, 292마력, 38.7kg.m의 최태토크를 자랑하면서, R 모델만의 카리스마를 듬뿍 담은 채, 겉모습은 골프지만, 웬만한 스포츠카 못지 않은 주행성능을 자랑하는 폭스바겐 골프 R 7세대를 이제는 공도에서 만나볼 수 있다. 바이제논 헤드라이트와 U 자 형태의 LED 데이라이트는 골프 R 만의 외관 디자인이다. 이미 애프터 마켓을 통해 많이들 변경하고 있지만, 여전히 골프 R 의 상징이다. 7세대 골프 R 은 특별히 디자인된 범퍼와 대형 공기흡입구, 'R' 로고를 부착한 라디에이터 그릴이 인상적이다. 폭스바겐(Volkswag..

자동차 뉴스 2015. 9. 21. 18:35

VW Golf GTI Clubsport 폭스바겐이 마약과도 같은 골프 GTI . 그냥도 아닌, 클럽스포트(Clubsport)를 프랑크푸르트 모터쇼를 앞두고 공개했다. 40주년을 기념하여 공개된 골프 GTI 클럽스포트는 지금까지의 GTI 모델 중 가장 강력한데, 2.0리터 터보엔진을 사용하여, 최대 286마력의 출력을 낸다. 평상시에 261마력의 출력을 내다가, 오버부스트를 통해, 10초간 순간적으로 286마력의 출력내는데, 마치 킥다운을 통해 튀어나가는 듯한 가속력은 골프 GTE 에도 사용된 기술이다. 골프 GTI 클럽스포트는 6단 DSG 미션과 함께, 제로백 5.9초에 최고 249km/h(수동은 250km/h)의 속력을 낸다. '서민의 포르쉐' 라 불릴만큼, 웬만한 스포츠카를 뺨치는 수준의 가속력이다...

자동차 뉴스 2015. 9. 10. 00:54