자동차 시승기 36건이 검색되었습니다.

푸조 508(1.6 BlueHDi) 시승기 - 이게 디젤이라고?

I Cant Believe Its Not Butter! 1.6 Gas마가린은 동식물성 기름을 원료로 해서 버터와 비슷하게 만들어진 식품이다. 요즘에는 식물성 원료(팜유) 등을 사용해서 만들기도 하지만, 버터와 달리 싸고 콜레스테롤이 적어서 버터의 대용품으로 많이 쓰인다. 그런데, 사실 맛은 버터가 더 풍부하다. 하지만, 마가린은 마가린 나름대로의 맛이 있다. 따뜻한 밥에 마가린을 한숟가락 퍼서, 계란후라이(반숙)에 간장을 ..

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QM3(T2C) 시승기 - 실속파 CUV !

QM3 T2C - 가격만 조금 더 저렴했다면!태블릿이 들어가서 T2C(Tablet to Car)라 부르는 옵션이 QM3에 아주 약간의 변화를 주었지만, 기본적으로 QM3 는 꽤 실용적인 차량이다. SUV 라고 부르기에는 부족한 CUV(크로스오버)차량이라고 보는 것이 더 정확해 보인다. 탄탄한 기본기와 프랑스차다운 정직한 주행감성은 매력적이다. 하지만, 어떤 차량이라도 항상 아쉬움은 남는다. 하지만, 그런 것들을 무시하고서라도 QM3 는 매우 실용적인..

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올뉴 말리부 썰(시승기) - "마, 완투는 다 디져뿟다 아이가"

완투는 다 디져뿟다 아이가. 쉐보레 올 뉴 말리부(2.0T) 를 시승했다. 벌써 3번째다. 독점을 일삼던 중형차 시장에서 처음에는 SM6 가 신흥강자로 나타나는가 했더니, 제일 늦게 등장한 올 뉴 말리부가 중형차 시장을 장악하기 시작했다. 통계로 보면, 아직까지 LF쏘나타가 우세하지만, 실제 시장에서의 분위기는 완전 다르다. 시승 '썰'을 시작해보려 한다. 중형차의 신흥 강자. 올 뉴 말리부. 완투(완 : 쏘나타, 투 : SM6)를..

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[비교시승기] 올뉴 말리부 VS SM6 - 중형차 경쟁의 승자는?

중형차 전쟁의 승자는 누가 될 것인가?소개팅을 하게 되면 남자들은 물어보는 것이 있다. "예뻐?" 하지만, 여성분들은 조금 더 자세히 물어본다. 사는 지역이나, 키는 얼마나 되는지 등등 말이다. 이상형이라고 하는 것도 개인마다 차이가 있다. 비교시승을 해봤지만, 개인적인 취향에 맞춰 점수가 조금 더 가는 것은 어쩔 수 없다. 단순히 "예쁘다" 라는 것에도 글래머러스한 몸매를 좋아하는지, 슬림한 몸매를 좋아하는지 등의 외형적인 부분에서, 대화가 잘 통..

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캐딜락 ATS-V 시승기 - 스포츠세단의 새로운 기준

이제, 미국산 고성능 세단을 보라!이미, ATS-V 를 시승한지 시간이 좀 지났지만, 용인 서킷에서 느꼈던 캐딜락 ATS-V 에 대해 한번 이야기해볼까 한다. 결론부터 살짝 말하자면, 더 이상은 독일산 고성능 세단만을 고집할 필요는 더이상 없다는 것이다. 훌륭한 대안 내지는 확실히 새로운 선택의 기준이 될 것이라고 확실하게 말할 수 있다.캐딜락(Cadillac) ATS-V 의 시승행사는 용인서킷에서 진행되었다. 용인서킷이 일반에게 더 자주 ..

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니로(NIRO) 와 함께한 1박2일 시승기

생각보다 괜찮은 니로(NIRO)기아자동차 소형 하이브리드 CUV 니로(NIRO) 와 함께, 1박 2일 행사를 다녀왔다. 일단 간단하게 니로에 대한 평가를 해보자면, 생각보다 괜찮았다는 점이다. 왜 아이오닉보다 니로의 판매율이 뛰어난지 이해가 갔다. 운전하는 동안 편했다. 하이브리드의 특성인 뛰어난 연비도 좋았고, SUV 보다는 작은 CUV 인 차량인 점을 생각해도 예상보다 뛰어났던 파워트레인과 연비, 실내공간에 대해서 니로를 다시보게 됐다...

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올 뉴 말리부 간단시승기 - 중형차 생태계 파괴자

올 뉴 말리부 - 중형차 생태계의 황소개구리새롭게 중형차시장에서 강자로 떠오른 올 뉴 말리부를 간단하게 시승하고 왔다. 한마디로 이야기하자면, '중형차 생태계 교란자. 황소개구리급' 이라고 말할 수 있으며, 다른 제스처를 통해 표현하자면 엄지척! 중형차 시장에서 준대형급까지 올 뉴 말리부는 확실히 최강자로 떠오르고 있다고 확신할 수 있다.실제로 만나본 올 뉴 말리부는 세련된 이미지와 함께, 한눈에 보기에도 상당히 커보였다. 얼핏 보기에는 임..

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SM3 디젤 시승기

여려보이지만, 탄탄한 기본기의 소형 세단의사결정을 할 때에 결정을 내리기 어렵다면, 상황을 최악으로 가정해보면 답은 매우 단순해진다. 자동차라는 것도 그렇다. 편의사양 같은 것은 일단 나중으로 생각하고, 차량의 기본부터 생각해본다면 선택은 명확해진다. SM3 디젤은 뛰어난 정숙성과 연비 뿐 아니라, 정직한 드라이빙의 감성이 프랑스차답다. 정말 저렴한 유럽차를 몰게 되는 것이다. 하지만, 인정할 것은 인정한다. 아직은 부족해보이는 내부디자인과 편의사양..

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캡티바 시승기 - 사골 아닌 진국!

안바뀐 것 같지만, 많이 바뀐 쉐보레 캡티바(CAPTIVA)쉐보레 캡티바가 Rock Solid SUV 라는 이름으로 새롭게 출시되었다. 사골이라는 논란이 강하게 일었던 만큼, 얼마나 달라진지 직접 확인해 볼 수 있었다. 일단, 가장 먼저 바뀐 점은 2.0 리터(CDTi) 유로6 디젤엔진과 6단 아이신(AISIN) 자동변속기가 적용되었다는 점이다.외관상으로는 새로운 쉐보레의 패밀리룩이 적용되어 듀얼 라디에이터 그릴과 함께, 쉐보레 엠블럼의 위..

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SM6. 나도 타봤다. - SM6 2.0 GDe 시승기

SM6 2.0 GDe 시승기. 1.6 TCE 를 자랑하고 싶어졌다.올해 최대의 기대를 받고 있는 중형차 SM6 를 2.0 GDe 모델과 1.6 TCE 모델을 번갈아 시승해봤다. 2.0 GDe 부터 시승을 시작했으며, 여전히 사람들이 의문을 품고 있는 AM 링크와 S-Link 의 기능을 여러가지로 사용해봤다. 결론부터 말하자면, 상당히 만족스러운 SM6 였으며, AM 링크에 대해서는 더이상 의문을 품을 필요가 없다는 점이다.어차피, 누가 뭐라..

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