toomuch MGZ

수소연료전지차를 위해 일본 자동차 업계가 뭉쳤다. 토요타, 닛산, 혼다 등 일본의 자동차 11개 자동차 업계가 수소 인프라의 확충을 위해 뭉쳤다. 제조사 뿐 아니라, 토쿄 가스(Tokyo Gas), Toho Has, 일본은행과 닛폰오일&에너지 등 공기관과 민간기업까지 합세해서 2020년까지 지금의 수소 충전소를 90군데에서 160군데로 확충해나갈 계획이라고 한다. 향후 10년 내에 수소연료전지차를 4만여대 보급할 계획이라고 한다. 일본은 수소연료전지차의 보급에 박차를 가하고 있다. 수소연료전지차는 대규모 송전시설이 필요한 전기차 충전소와는 다르게 인프라 확충이 조금 더 빠르다. 뿐만 아니라, 일본의 오이타 대학의 '나가오카 카스토시' 교수 연구팀이 실온에서 암모니아와 산소를 촉매에 공급하여 수소를 추출하..

자동차 뉴스 2017. 5. 26. 20:16

콜로라도 ZH2, 새로운 미국의 '허머'가 될까? 미국 육군탱크 오토모티브 연구개발센터(TARDEG)와 GM 이 공동 개발중인 차세대 군용차인 ZH2 의 랜더링이 공개되었다. 최초의 수소연료전지차를 탑재한 궁용차량으로, 쉐보레 콜로라도를 기반으로 개발되었으며, 2017년까지는 모든 테스트를 마칠 것이라고 전해진다. 분명, 군용으로 개발되었지만 '허머(HUMMER)' 만큼이나 민간인의 마음을 훔칠 정도로 남성미를 물씬 풍긴다. ZH2 는 전고가 1,980mm에 전폭이 2,030mm 로 높고 넓은 차체를 갖추고 있다. 전형적인 미국의 미드사이드 픽업트럭이다. 그도 그럴 것이, 콜로라도(Colorado)를 베이스로 만들어졌기 때문이다. 그리고, 타이어의 사이즈는 무려 37인치에 달한다. △콜로라도(Colora..

자동차 뉴스 2016. 10. 4. 17:01

FCEV, 미래 자동차 파워트레인의 핵심이 될 것 최근 들려오는 소식을 종합해보면, 꽤 재미난 유추를 해볼 수 있다. 예전에 처음 현대자동차가 세계최초로 양산에 성공하고 2013년도부터 선보였던 수소연료전지차(FCEV)를 시승해보고 탈것의 패러다임이 변화할 것이라는 생각을 했었다. 하지만, 당시에는 크게 환영받지도, 주목받지도 못했다. 매우 비싼 가격과 수소에 대한 불안감 때문이었다. 그런데 아우디와 BMW 가 수소연료전지차를 갖고 르망에 나오겠다는 이야기가 나오고 있다. 이는, 미래의 대체연료로 '수소'를 보고 각 메이커들이 집중하고 있다는 뜻이기도 하다. △ 현대자동차 투싼 수소연료전지차FCEV? 대체 그게 뭔데? 흔히들 수소차라고 하면, LPG 와 같이 수소를 태워서 사용하는 내연기관을 떠올릴 수 ..

자동차 칼럼 2016. 8. 5. 17:13