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현대기아

  • 경차규격, 바뀔때가 되지 않았나?

    2017.01.24 by toomuch

  • 현대기아, 새로운 '질소산화물 감소 촉매' 개발

    2017.01.23 by toomuch

경차규격, 바뀔때가 되지 않았나?

경차, 이제는 조금 더 커져도 되지 않을까? 대한민국에서 경차는 자동차관리법에 명시된 엔진 배기량 1,000cc 이하로서 길이 3.6m, 너비 1.6m, 높이 2.0m 이하인 자동차를 말하고 있다. 1983년 대한민국 상공부가 에너지 절감 차원의 일환으로 시작된 국민차 보급 추진 계획에서 시작된 경차는 1991년 티코 이후에 신형 올 뉴 모닝까지 더욱 럭셔리해지고 있다. 하지만, 규격이 너무나도 빡빡한 감이 있다. 경차 규격을 바꾸자고 주장하는 이유는 소형차에 대한 인식을 더욱 긍정적으로 바꾸고, 자동차의 종류를 더욱 다양하게 해보고자 함에 있다. 그러면 자동차 시장은 더욱 활발해질 수 있다. 2017 도쿄 오토살롱을 다녀오면서 일본의 자동차 문화를 보고 나서는 다양한 자동차 문화, 다양한 차종에 따른 ..

자동차 칼럼 2017. 1. 24. 15:46

현대기아, 새로운 '질소산화물 감소 촉매' 개발

현대기아, '고내열성 질소산화물 저감 촉매기술' 개발 현대기아 자동차가 포항공대 연구팀과의 산학연구를 통해서 디젤 차량의 배출가스 저감 장치의 정화 성능을 향상시킬 수 있는 세계 최고 수준의 '고내열성 질소산화물 저감 촉매' 를 개발했다. 폭스바겐의 디젤게이트 이후, 디젤차량에 대한 규제가 심해지고 있는 가운데 국내에서 들려온 반가운 소식 중 하나이다. 현대기아차 배기 촉매 리서치랩과 포항공대 환경공학부 홍석봉 교수 연구팀이 개발한 Cu-LTA(카파 엘티에이) 제올라이트 물질은 정화 기술 중 하나인 SCR(Selective Catalytic Reduction, 선택적 환원 촉매) 장치에서 사용되는 촉매이다. SCR 장치는 요소수를 이용해서 차량의 배출가스 중에 존재하는 질소산화물을 인체에 무해한 질소와 ..

자동차 뉴스 2017. 1. 23. 16:24

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