쌍용 티볼리 에어. 어떤 모습일까?

큰 기대는 말아라. 조금 더 큰 '티볼리' 다.

내수와 수출을 포함해 2015년동안 쌍용자동차가 판매한 '티볼리(TIVOLI)' 는 총 144,764대나 된다. 3년 연속 14만대라는 판매기록을 달성한 티볼리는 소형 SUV 중 국내에서도 꽤 잘 팔리는 모델이다. 쌍용자동차는 티볼리의 판매에 힘입어서 12년만에 내수판매 최대실적을 기록하기도 했다. 그런 티볼리가 이제는 활용성을 높인 롱바디 버전을 출시할 계획이다. 이름은 '티볼리 에어' 다.

티볼리의 시작은 꽤 쟁쟁한 경쟁자들과 함께했다. 쉐보레의 트랙스, 르노 삼성의 QM3 와 항상 비교되는 차종이었지만, 편안한 실내 공간과 나름 세련된 디자인. 그리고, 합리적인 가격이 티볼리의 성공을 도왔다.

티볼리 에어는 오는 3월에 출시될 계획이며, 간결함을 강조한 라디에이터 그릴과 프론트 범퍼가 디자인적 차이가 될 것 같다.

실내의 큰 변화는 보이지 않는다. 제원상 티볼리 에어는 4,195mm 의 티볼리보다 300mm 늘어난 4,495mm 의 전장을 보일 것이며, 늘어난 트렁크 공간을 통해 공간활용성을 더욱 효율적으로 만들어줄 것으로 기대된다. 하지만, 휠베이스 자체는 변하지 않는다. 7인승 롱바디들을 기대했다면, 아쉬움이 남을 이야기다.

티볼리 에어는 1.6리터 디젤엔진과 6단 아이신 자동변속기가 탑재될 것으로 보인다. 기존의 티볼리와 다르지 않다. 제품군도 전륜구동과 4륜구동 두가지가 있을 것이며, 각종 편의사양에 따른 트림이 제공될 것으로 기대된다. 

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2015/10/02 - [자동차 시승기] - [비교시승] 트랙스 디젤 vs 티볼리 디젤