르노삼성, 메간 '해치백' 을 들여올 예정?

르노삼성, 해치백 모델인 '메간' 부터 들여올 예정

르노삼성의 상승세가 심상치 않다. SM6 와 QM6 로 상승세를 이어나가고 있는 르노삼성이 2017년을 목표로 현재 르노 본사와 협의중이라고 하며, 세단이 아닌, 해치백 모델 '메간(Megane)' 을 먼저 들여올 것으로 알려져 있다. 폭스바겐이 판매를 중지한 지금 해치백 시장에서 현대 i30 가 치고 나올 것으로 예상했지만 예상보다 판매량이 저조한 지금, 메간이 새로운 해치백 돌풍을 일으키지 않을까 기대된다.

르노삼성의 박동훈 사장은 폭스바겐 코리아에 있을 당시에, 골프(Golf) 를 성공적으로 데뷔시켰었다. 그만큼 르노삼성이 메간 해치백 모델을 들여와 성공시킬 가능성이 높고, 상품성도 충분해 보인다. 하지만, 세단이 아닌 해치백을 들여온다는 것은 정말 예상 밖이다. 

어떤 모델을 들여올 것인가?

메간도 다양한 모델들이 있다. 그 중에서 고성능 모델인 메간 RS 는 환경 및 소음 등의 인증 문제로 국내 도입은 힘들 것 같고, dCi 모델과 GT 모델, TCe 모델 등이 들어올 것으로 보여진다.

르노 메간(Megane) Spec

전장 : 4,359mm

전고 : 1,447mm

휠베이스 : 2,669mm

TCE : 130마력, 7단 EDC(듀얼클러치) / 전륜구동

dCi : 110마력, 6단 EDC(듀얼클러치) / 전륜구동

GT : 205마력/ 가솔린 터보 / 4륜조향 / 7단 EDC(듀얼클러치) - 4륜구동이 아닌 4륜 조향시스템

디젤과 가솔린 모델 등, 다양한 옵션이 존재하지만, 디젤과 가솔린 하나씩으로 모델을 단순화 할 것으로 예상된다. 마치 폭스바겐 골프의 1.6 TDI, GTI 같은 느낌처럼 일반사양과 고성능 사양(RS 제외)을 들여올 것으로 보여진다. 눈에 띄는 점은 가솔린 터보 모델인 GT 가 4륜조향이라는 점인데, 국내에서도 인기가 있을지 모르겠지만, 후에 i30N 을 적극 방어하기 위한 모델로서 들여오지 않을까 기대해 본다.

르노삼성의 새로운 차량들은 지금까지의 자동차 시장에서 신선한 디자인이라는 점에서 인기가 높아지고 있으며, 드라이빙의 성향도 유럽형의 다소 단단한 서스펜션, 뉴트럴한 스티어링휠을 통한 핸들링 감각을 내세우고 있어서 운전을 즐기고, 실용성을 따지는 사람들에게 인기가 높아질 것 같다.

실내는 크게 다르지 않다. 메간 역시 르노의 CMF(Common Module Family) 플랫폼을 사용한 만큼, 실내 또한 지금까지의 SM6, QM6 와 똑같다. 옵션에 따라서 2가지 터치스크린이 적용될 예정으로 보여지는데, 이 부분은 확실히 UI 의 개선을 이뤄 출시했으면 싶다.

후면부의 LED 테일라이트 또한, 르노의 아이덴티티를 보여질 예정인데, GT 와 일반 메간 모델의 리어 디퓨저의 모습이 달라, 리어 디퓨져 튜닝을 하는 사람들도 많을 것 같다.

계기판은 시인성을 높이고, 단순화하여 실용성을 강조했다. 무엇보다, 에어로다이나믹에 많은 신경을 써서 연비에도 큰 도움을 준다고 하니, 르노 메간 해치백을 기대해볼 법 싶다.

국내는 해치백에 대한 선호도가 그리 높지는 않다. 그래서 세단 모델을 먼저 들여올 것으로 예상했었는데, 해치백 모델을 들여온다고 하니 개인적으로는 매우 반기는 입장이다. 옵션에 따라 다르겠지만, 메간(Megane)은 헤드업 디스플레이(HUD)와 보스(BOSE) 오디오 시스템, 풀 LED 헤드램프 등 고급 편의사양과 안전사양들이 들어갈 전망이다.

예상되는 가격은 경쟁력을 갖추기 위해 i30 와 비슷한 수준에서 결정되지 않을까 싶다.

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