toomuch MGZ

창사 100주년, 과거를 잊지 않고 반성하는 BMW 진심어린 사과는 피해자가 용서해도 계속되는 사과가 진정한 사과다. 세계적인 자동차 회사인 BMW 는 창사 100주년을 맞이하여 성대한 기념행사를 진행했지만, 동시에 과거를 잊지 않고 세계 2차대전 당시 나치에 대한 협력행위를 한 것에 대한 깊은 유감의 뜻을 전하며 사과를 했다. 과거에 대한 반성없이 지나가는 해외기업도 있고, 국내기업이면서 국민들에게 사과를 하지 않는 기업도 있다. BMW 의 진정어린 사과를 보며, 많은 기업이 배웠으면 한다. BMW 는 독일 뮌헨에서 BMW 100주년 기념행사를 개최했으며, 2030년 이후의 미래 이동성에 대해 커넥티비티(Connectivity)를 강조한 컨셉트카인 BMW Vision Vehicle Next 100 을 ..

자동차 칼럼 2016. 3. 10. 14:55

BMW, 6기통과 후륜구동은 우리의 상징! 점점 고성능 차량들이 출시되면서 하나같이 사륜구동으로 나오고 있다. 그래서, BMW 도 고출력 차량인 M 에 사륜이 도입되고, 친환경 규제 때문에 6기통을 포기할 것이라는 이야기가 들렸지만, 당분간은 걱정하지 않아도 될 것 같다. 물론 내가 BMW 를 살 돈은 없지만 말이다. 사실, 메르세데스 벤츠의 경우 45AMG 를 내놓으면서 기존의 8기통도 아니고, 다른 메이커들도 하나같이 사륜을 내놓으면서 이제 후륜구동 스포츠카 멸종의 시대가 다가온 줄 알았다. 하지만, BMW 는 여전히 후륜구동을 고집할 것이며, 6기통이 가지고 있는 매력적인 사운드를 위해 4기통으로는 가지 않는다는 소식이다. BMW 도 새로운 M 을 내놓으면서 이제는 사륜구동을 도입할 것이라는 이야기..

자동차 뉴스 2016. 3. 5. 17:15

이제 자동차에서 '사이드 미러' 가 사라질 것인가? BMW 가 CES 에서 미러리스 컨셉을 선보이고 2019년 이면 양산차에 미러리스 방식의 차량을 생산할 수 있을 것이라고 밝혔다. 매우 신기한 방식이고, SF 애니메이션에서 봤을 법한 컨셉이지만 어느순간 현실이 되어가고 있다. 레이저 헤드라이트를 시작으로 BMW 가 신기술 투자를 엄청나게 하고 있다. 하지만, 개인적으로는 '진짜 거울' 을 더 선호한다. 이유는 디자인적인 이유와 만에 하나 고장이 났을 경우를 걱정해서이다. BMW 의 기술개발 수석 엔지니어 Elmar Frickenstein은, 미러리스 방식의 사이드미러에 대해서 "안전하고 편안하며 디자인적인 자유도의 확장성과 더불어, 공기저항에 따른 연비절감 효과를 볼 수 있을 것" 이라며, 기술의 자신..

자동차 뉴스 2016. 1. 23. 16:14

이번 주말엔 로또를 사야겠다! BMW 가 그동안 숨겨왔던 'M2' 를 공개했다. 이전의 e92 M3 를 떠올리게 하는 컴팩트한 바디가 생각나고, 어정쩡한 1M 을 떠올리면, BMW M2 가 도전해볼만한 스포츠 쿠페가 아닐까 싶다. 너무 길지도 않고, 짧지도 않은 적당한 사이즈! 더욱 과격해진 에어로 파츠와 재미나게 놀 수 있는 365마력(6,500 rpm~7,000 rpm), 465Nm(1,400 rpm~5,560 rpm)의 토크는 오버부스트를 사용하면, 35Nm가 증가한 500Nm(1,450 rpm~4,750 rpm)를 사용할 수 있다고 한다. 우선, BMW M2 는 프론트의 모습이 상당히 공격적이다. 그동안 디자인에 대해서 이러쿵 저렁쿵 말이 많았던 헤드램프의 앞트임이 다듬어졌으며, 여전히 BMW 만..

자동차 뉴스 2015. 10. 14. 11:17

BMW 가 수퍼카를 만들긴 할건가보다. 며칠전, BMW 가 McLaren 과 손잡고 수퍼카를 만든다는 뉴스를 전했었다. 포스팅 바로보기 ▶ (http://toomuchmgz.com/33). 내용은 McLaren 의 섀시를 공유한다는 것이었는데, 이번에는 BMW 가 렉서스(LEXUS). 그러니깐, 토요타와 파워트레인을 공유할 것이라는 루머다. BMW 가 M1 이후, 수퍼카라고 불릴만한 차량이 없었다. M 시리즈는 있었지만, 수퍼카라고 불리우기에는 아쉬움이 많았다. 독일 3사 중에서 장사 잘 하고, 마케팅도 잘하는 BMW 가 수퍼카를 만드는 방법으로 선택한 것은 결국, 자체적인 기술이 아닌, 정말 '잘' 만드는 회사들의 장점들을 공유하고자 하는 것이다. 그렇게 하면, 비용과 시간을 절약할 수 있으면서, 정말..

자동차 뉴스 2015. 10. 6. 20:46

BMW 가 McLaren 650S 와 섀시를 공유한다. BMW 가 M1 이후로, 꿈꿔왔던 수퍼카를 만들고자 한다. 그것도, 2019년에 양산이 가능할 것을 목표로 삼고 있는데, 시간이 촉박하다. 기술력도 부족하다. 그래서, McLaren 과 손을 잡고, 650S 의 섀시를 공유하려 하고 있다. 토요타 수프라(Supra) 의 플랫폼을 공유해 새로운 Z4 를 만들겠다던 BMW 의 결정이 아직 채 나기도 전에, BMW 가 McLaren 과의 협엽을 통해, 다시금 수퍼카를 부활시키려 하고 있다. 개인적으로는 매우 반가운 소식이다. 이렇게 BMW가 깊숙히 꾹 숨겨왔던 수퍼카에 대한 의지를 작년(2014년)말에 회장이 된 '하랄드 크루거'와 M 을 담당하는 '프랭크 반 밀' 을 통해, 부활시키려 하고 있다. BMW..

자동차 뉴스 2015. 9. 24. 19:15