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전기자전거 - 새로운 탈것이 될 것인가? 무더위가 지나가고 선선한 날씨가 되고 나니, 자전거도로를 자전거를 타고 다니고 싶어졌다. 평소에 자전거를 탈줄은 알아도, 자전거를 소유하고 있지는 않다. 하지만, 자전거를 타고 출퇴근을 해보니 새로운 즐거움을 느꼈다. 그리고, 이 시승은 1년전에 시승한 내용이라 그때의 기억을 떠올려 적어보기로 한다. 우선 시승에 사용된 전기자전거는 '파워라이드(POWER RIDE)' 라는 곳의 제품으로, 각 제품을 1주일간 무상으로 대여해 시승을 해보았다. 1년이 지난 지금에서 시승기를 쓰는 것이 미안하긴 하지만, 이제라도 써본다. PEMO PEMO(페모) 먼저 시승하게 된 것은 예쁜 빨간색의 페모 자전거였다. 꽤 스타일리쉬한 디자인이지만, 디자인에서 알 수 있듯이 근거리 생활형..

자동차 시승기 2016. 8. 31. 17:51

I Cant Believe Its Not Butter! 1.6 Gas 마가린은 동식물성 기름을 원료로 해서 버터와 비슷하게 만들어진 식품이다. 요즘에는 식물성 원료(팜유) 등을 사용해서 만들기도 하지만, 버터와 달리 싸고 콜레스테롤이 적어서 버터의 대용품으로 많이 쓰인다. 그런데, 사실 맛은 버터가 더 풍부하다. 하지만, 마가린은 마가린 나름대로의 맛이 있다. 따뜻한 밥에 마가린을 한숟가락 퍼서, 계란후라이(반숙)에 간장을 살짝 뿌려 먹으면 그 맛이 더 맛나다.(개인적으로는 버터를 더 좋아한다) 어렸을 적, 버터인 줄 알고 먹었던 것이 사실은 '마가린' 이었다. 그게 사진속에 있는 제품이다. 가운데에 큰 Butter 라는 글자만 보고서는, 버터인줄 알고 정말 맛나게 잘 먹었었다. 그리고, 시간이 지나고서..

자동차 시승기 2016. 8. 19. 22:30

QM3 T2C - 가격만 조금 더 저렴했다면! 태블릿이 들어가서 T2C(Tablet to Car)라 부르는 옵션이 QM3에 아주 약간의 변화를 주었지만, 기본적으로 QM3 는 꽤 실용적인 차량이다. SUV 라고 부르기에는 부족한 CUV(크로스오버)차량이라고 보는 것이 더 정확해 보인다. 탄탄한 기본기와 프랑스차다운 정직한 주행감성은 매력적이다. 하지만, 어떤 차량이라도 항상 아쉬움은 남는다. 하지만, 그런 것들을 무시하고서라도 QM3 는 매우 실용적인 차량이다. QM3 - 실속파 악동 [QM3 제원] 전장(mm) 4,125 엔진형식 1.5dCi 터보디젤(유로6) 전폭(mm) 1,780 배기랑(cc) 1,461 전고(mm) 1,565 변속기 6단 DCT 축거(mm) 2,605 최고출력(ps / rpm) 9..

자동차 시승기 2016. 8. 6. 20:40

완투는 다 디져뿟다 아이가. 쉐보레 올 뉴 말리부(2.0T) 를 시승했다. 벌써 3번째다. 독점을 일삼던 중형차 시장에서 처음에는 SM6 가 신흥강자로 나타나는가 했더니, 제일 늦게 등장한 올 뉴 말리부가 중형차 시장을 장악하기 시작했다. 통계로 보면, 아직까지 LF쏘나타가 우세하지만, 실제 시장에서의 분위기는 완전 다르다. 시승 '썰'을 시작해보려 한다. 중형차의 신흥 강자. 올 뉴 말리부. 완투(완 : 쏘나타, 투 : SM6)를 제낀 미국냄새 27.8% 의 쉐보레 올 뉴 말리부 시승기 시작.(가끔 나오는 사투리는 재미를 위한 붇싼 ver 입니다.) "생긴게 이 머꼬?" 개인적인 첫 인상은 기존의 말리부와는 완전히 달랐다. 새로운 쉐보레만의 패밀리룩이 적용된 올뉴 말리부는 중형차 중 가장 크다고 할 수..

자동차 시승기 2016. 7. 8. 20:34

중형차 전쟁의 승자는 누가 될 것인가? 소개팅을 하게 되면 남자들은 물어보는 것이 있다. "예뻐?" 하지만, 여성분들은 조금 더 자세히 물어본다. 사는 지역이나, 키는 얼마나 되는지 등등 말이다. 이상형이라고 하는 것도 개인마다 차이가 있다. 비교시승을 해봤지만, 개인적인 취향에 맞춰 점수가 조금 더 가는 것은 어쩔 수 없다. 단순히 "예쁘다" 라는 것에도 글래머러스한 몸매를 좋아하는지, 슬림한 몸매를 좋아하는지 등의 외형적인 부분에서, 대화가 잘 통하는지 등등 말이다. 뜨거운 중형차 전쟁. 하지만, 이미 승부는 끝났다. 이번 비교시승에 사용된 차량은 다음과 같다. SM6 1.6 TCE 모델과 올 뉴 말리부 1.5 터보다. 둘 다 다운사이징이 매력적인 특징인 배기량과 함께, 중형세단이라는 점과 함께, 그..

자동차 시승기 2016. 6. 28. 17:44

이제, 미국산 고성능 세단을 보라! 이미, ATS-V 를 시승한지 시간이 좀 지났지만, 용인 서킷에서 느꼈던 캐딜락 ATS-V 에 대해 한번 이야기해볼까 한다. 결론부터 살짝 말하자면, 더 이상은 독일산 고성능 세단만을 고집할 필요는 더이상 없다는 것이다. 훌륭한 대안 내지는 확실히 새로운 선택의 기준이 될 것이라고 확실하게 말할 수 있다. 캐딜락(Cadillac) ATS-V 의 시승행사는 용인서킷에서 진행되었다. 용인서킷이 일반에게 더 자주 공개된다면 좋겠다. 이날, 캐딜락 ATS-V 도 시승을 했지만, 한켠에서는 CTS-V 고 전시되어 있었다. 캐딜락 ATS-V 는 2004년에 첫선을 보였는데, 캐딜락의 퍼포먼스 라인업 V 시리즈의 신형 퍼포먼스 모델인 ATS-V 는 ATS 쿠페 출시와 함께, ATS..

자동차 시승기 2016. 6. 1. 17:40

생각보다 괜찮은 니로(NIRO) 기아자동차 소형 하이브리드 CUV 니로(NIRO) 와 함께, 1박 2일 행사를 다녀왔다. 일단 간단하게 니로에 대한 평가를 해보자면, 생각보다 괜찮았다는 점이다. 왜 아이오닉보다 니로의 판매율이 뛰어난지 이해가 갔다. 운전하는 동안 편했다. 하이브리드의 특성인 뛰어난 연비도 좋았고, SUV 보다는 작은 CUV 인 차량인 점을 생각해도 예상보다 뛰어났던 파워트레인과 연비, 실내공간에 대해서 니로를 다시보게 됐다. 일단, 니로(NIRO) 의 가격은 옵션 다 넣어서 2,437만원이지만, 정부 보조금을 받아서 2,345만원 정도가 된다. 다이나믹한 주행을 하지 않는다는 가정하에, 이 차는 괜찮은 성능을 보였다. 압구정에서부터 출발하여 춘천고속도로를 타고, 행사장으로 이동을 했다...

자동차 시승기 2016. 5. 30. 22:29

올 뉴 말리부 - 중형차 생태계의 황소개구리 새롭게 중형차시장에서 강자로 떠오른 올 뉴 말리부를 간단하게 시승하고 왔다. 한마디로 이야기하자면, '중형차 생태계 교란자. 황소개구리급' 이라고 말할 수 있으며, 다른 제스처를 통해 표현하자면 엄지척! 중형차 시장에서 준대형급까지 올 뉴 말리부는 확실히 최강자로 떠오르고 있다고 확신할 수 있다. 실제로 만나본 올 뉴 말리부는 세련된 이미지와 함께, 한눈에 보기에도 상당히 커보였다. 얼핏 보기에는 임팔라급처럼 보일 정도로 동급최대의 전장사이즈를 자랑하고 있었다. 시승코스는 서울 워커힐 호텔에서부터 중미산 천문대까지 왕복코스였으며, 본격적인 시승을 시작하기 전에 QnA 시간 뿐 아니라, 올 뉴 말리부에 대한 제품 설명을 들었다. 데일 설리번(Dale Sulliv..

자동차 시승기 2016. 5. 9. 18:41