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QM6, SUV 의 새로운 바람. 자동차 시승기는 맛집 평가와 비슷하다. 사람마다 입맛이 달라, 평가가 달라지는 것처럼 자동차에 대한 평가도 개개인마다 다를 수 있다. 그래서 시승기는 사실 주관적 요소가 많이 들어간다. QM6 를 처음 봤을때와, 시승했을 때의 느낌이 다르다. 간단하게 평가를 해보자면, QM6 는 고급스러운 레스토랑에 들어가 스테이크를 주문하면, 질 좋은 안심스테이크에 대체적으로 괜찮은 맛의 레토르 소스가 뿌려진 느낌이다. 시승기를 어떻게 써나가야 할지 살짝 고민이 되지만, Siri 에게 물어볼 수도 없고, 우주의 기운을 모아서 쓸 일이 아니니 그저 마음속에 메트로놈 하나 놓고 달그닥 훅 써본다. 이러면 못해도 B학점은 주니깐. 고급스러운 디자인 외관 디자인을 살펴봤을 때, SM6 와 같..

자동차 시승기 2016. 11. 1. 18:18

The New TRAX - 확실히 예뻐졌다! 마음속에 메트로놈 하나 놓고, 달그닥 훅 하면 잘 달린다. 쉐보레 더 뉴 트랙스는 실내외가 바뀌면서 상품성은 높아졌고, 가격은 낮췄다. 하지만, 자동차가 갖춰야 할 탄탄한 기본기는 그대로다. 운전자는 마음의 평정을 유지하고, 훅. 악셀을 밟으면 트랙스(Trax)는 매끄럽고 조용하게 잘 달려나간다. 디자인이 좋아지니, 괜히 더 기분이 좋다. 예뻐진 실내외 디자인 소형 CUV 이라는 플랫폼을 처음 선보인 쉐보레 트랙스는 사실, 디자인이 별로였었다. 투박하고, 픽업트럭을 연상케 할 정도로 생긴건 그냥 그랬지만, 차량의 성능은 우수했다. 정숙함이 돋보여 위스퍼 디젤이라 불리우는 오펠의 1.6리터 디젤엔진을 넣는 등, 눈에 보이지 않는 부품들에 투자를 많이 했지만, 디..

자동차 시승기 2016. 10. 24. 18:55

쉐보레 볼트(VOLT), 주행 가능거리 676km.가장 현실적인 전기차 EV, PHEV, EREV 종류가 많다. 쉐보레 볼트는 EREV(Extended Range Electronic Vehicle: 주행거리연장전기차)로, 엔진이 들어가 있음에도, 전기차로 분류된다. 왜냐하면, 엔진이 발전기 역할을 하기 때문이다. 그리고, 참 사람 간사한 것이 볼트(Volt)를 타고 다닐 때에는 별 신경을 안썼지만, 일상으로 돌아와서 일주일에 몇번 차에 기름을 넣고 다니니 자동차의 덕목에는 드라이빙의 즐거움도 있지만 뛰어난 연비도 훌륭한 덕목이라는 것을 다시금 깨닫게 되었다. 볼트를 탈때에는 몰랐던 연비주행의 소중함. 뛰어난 연비가 그리웠다. 쉐보레 볼트를 1박2일동안 시승을 해보았다. 생긴것은 새로운 쉐보레의 크루즈와 ..

자동차 시승기 2016. 10. 22. 00:12

제주 롯데 렌터카에서만 만날 수 있는 쉐보레 볼트(VOLT) 여행은 언제나 설레인다. 하지만, 렌터카가 없다면 구석구석 제대로 즐기기 어려워 여행의 즐거움을 만끽할 수 없을 지도 모른다. 특히, 제주도라면 중산간 도로와 해안도로 등, 여행의 즐거움을 배가시켜줄 수 있는 구석구석 다닐 렌터카는 필수다. 이번에 제주도 여행에서 쉐보레 볼트(VOLT)를 만나볼 수 있었는데, 국내에서 오직 롯데 렌터카에서만 쉐보레 볼트를 만나볼 수 있다. 렌터카를 이용할 때에는 몇가지 숙지해야 할 점들이 있다. 일단, 회사의 규모를 봐야 한다. 자칫 잘못하면 차량에 흠집이 났다거나, 보험과 관련하여 골치아픈 일이 있기에 가능하면 규모가 있는 회사의 렌터카를 이용하는 것이 속편하다. 자칫, 저렴하다고 이용했다가 골치아픈 경우를 ..

자동차 시승기 2016. 10. 18. 18:15

아아... 네 코너링 때문에 오늘 감동했어. 신형 i30 를 시승했다. 어느덧 3세대를 맞이하고 있는 현대자동차의 i30 는 미리 말하지만, 정말 성능이 훌륭하다. 그 중에서도 코너링이 정말 매력있어서 운전병으로 채택되고 싶다면 심사관을 i30 에 태우고, 운전하면 기가막힌 코너링을 선사하게 될 것이다. 드리프트 같은 것은 하지 않아도, i30가 얼마나 훌륭한 차량인지 한번만 시승해봐도 알게 된다. 간단하게 90km 정도의 거리를 시승해보았다. 실제로 본 i30 는 우려했던 것과는 달리 단정하면서도 고급스러워졌다. 특히, 날카로워진 헤드라이트의 눈매와 캐스캐이딩 그릴은 지금까지의 현대자동차와는 다른 느낌이었다. 하지만, 디자인에 대한 부분은 개인적인 호불호가 나뉘는 것이기에 따로 이야기하지 않겠다. 그래..

자동차 시승기 2016. 10. 10. 19:16

볼보 V60 크로스컨트리 시승기누가 볼보(Volvo)가 재미없대? 사람들의 선입견은 참으로 무섭다. 사실, 볼보(Volvo)는 안전한 차량으로 소문나 있다. 동시에 고지식하고, 재미없는 차량이라는 생각을 함께 갖고 있는 것도 사실이다. 하지만, 최근 XC90 과 S90 은 물론, 폴스타(Polestar)와 함께 볼보의 이미지가 변했다. 아니, 원래의 모습을 잘 드러내놓기 시작했다고 봐야 한다. 볼보는 재미있다. 기본기가 되기 때문이다. 안전이 보장되고 나면, 운전자는 더 다이나믹한 주행을 경험할 수 있다는 사실을 잊지 말아야 한다. 사실, 볼보 V60 크로스컨트리를 시승한 것은 1년도 지난 일이다. 그걸 이제서야 풀어낸다. 볼보에 대한 잘못된 이미지를 바로잡고, 디자인과 성능에서 아쉬움이 없고, 정말 재..

자동차 시승기 2016. 10. 6. 19:33

MINI CLUBMAN REVIEWS 요거 은근히 재미나네? 사실, 첫인상은 그리 좋지는 못했다. 왜냐하면 개인적으로는 미니는 2도어 여야만 한다는 고정관념과 함께, 신형으로 오면서 이전 세대의 디자인을 좋아하는 나에게는 그리 매력적이지 못했기 때문이다. 하지만, 신형으로 넘어온 미니는 예전과 많이 달라졌다. 아주 많이! 그리고, 미리 고백컨데... 클럽맨(Clubman)을 처음 본 순간 느낀 건 딱 하나였다. 진심으로 '가면라이더' 를 닮았다. 특히 리어뷰의 와이퍼를 세우면 영락없는 더듬이처럼 보였다. 게다가 2세대와 비교하면 개인적인 취향은 절대 아니었다. 참 독특하게 생겼다. 테일램프와 함께, 뒷유리 와이퍼를 세우면 진짜 가면라이더를 닮았다. '가면라이더' 를 알고 있다면, '아재' 다. 암튼, 앞..

자동차 시승기 2016. 9. 28. 01:09

SM6 디젤 시승기 - 연비와 스타일을 잡았다. 매일 매일 똑같은 음식먹기가 질렸다면, 한번쯤 새로운 메뉴를 꿈꾸기 마련이다. 하다못해 집밥도 반찬은 바꾸게 된다. SM6 는 S-Link 와 함께 차량의 분위기를 매일 새롭게 만들 수 있다. 게다가 연비까지 좋은 디젤 세단이다보니, 인기가 좋은 것은 당연해 보인다. 그렇다면, SM6 디젤(1.5 dCi) 를 타보고 느낀 점을 간략하게 한번 알아보자. 참고로, 시승에 사용된 모델은 SM6 1.6 dCi LE 모델로 2,950만원짜리이며, 1.5 dCi 모델은 2,575만원~2,950만원에 가격이 형성되어 있다. 각설하고, 주행성능부터 이야기해보자. 가솔린이 아닌 디젤모델인 1.5 dCi 의 주행성능은 어떨까? 섀시야 똑같을테고, 디젤엔진과 함떼 6단 EDC..

자동차 시승기 2016. 9. 23. 19:34